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2021
5-19

MOOG伺服閥D791-4046工作技術(shù)
比例閥控制閥是應(yīng)用于二通、三通、四通、五通的節(jié)流型流量控制閥。適用于電液位置、速度、流量與力控制系統(tǒng)。D680系列產(chǎn)品集成控制電路，適用于高動(dòng)態(tài)響應(yīng)要求的應(yīng)用領(lǐng)域。在本系列產(chǎn)品中最新推出的是一款采用閉環(huán)控制的D633直動(dòng)式先導(dǎo)閥的兩級(jí)伺服閥...
2021
5-19

KOBOLD流量計(jì)KSK-1500GK32S0工作技術(shù)
此方案采用接力器直接驅(qū)動(dòng)筒閥并控制其同步，滾動(dòng)螺旋副和鏈傳動(dòng)的同步機(jī)構(gòu)可以取消或作為輔助同步手段和保護(hù)措施。另外，接力器本身不需再設(shè)緩沖裝置，緩沖功能由PLC控制程序?qū)崿F(xiàn)。采用本方案與傳統(tǒng)的同步控制系統(tǒng)相比有如下特點(diǎn)：1）、可以靈活地改變（...
2021
5-19

SEL開(kāi)關(guān)量端子300-0423工作科技
目前汽車(chē)采用越來(lái)越多的電控系統(tǒng)，因此學(xué)會(huì)如何識(shí)讀電控系統(tǒng)電路圖尤為重要。汽車(chē)電控系統(tǒng)電路圖一般都可以分為供電電路、傳感器輸入電路、執(zhí)行器輸出／控制電路、故障診斷接口電路、與其他電控單元或儀表系統(tǒng)通信的電路（目前此部分常為CAN總線電路）等。...
2021
5-19

AOTS比例閥DHZO-A-073-S5技術(shù)參數(shù)
隨著風(fēng)電技術(shù)的不斷成熟與發(fā)展，變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)的*性顯得更加突出：既能提高風(fēng)力機(jī)運(yùn)行的可靠性，又能保證高的風(fēng)能利用系數(shù)和不斷優(yōu)化的輸出功率曲線。采用變槳距機(jī)構(gòu)的風(fēng)力機(jī)可使葉輪重量減輕，使整機(jī)的受力狀況大為改善，使風(fēng)電機(jī)組有可能在不同風(fēng)速下始...
2021
5-18

MEGGER直流電阻測(cè)試儀DET14C參數(shù)技術(shù)
我們知道,交流電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速表達(dá)式位:n＝60f(1－s)/p(1)式中n為異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速;f為異步電動(dòng)機(jī)的頻率;s為電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)差率;p為電動(dòng)機(jī)極對(duì)數(shù)。由式(1)可知,轉(zhuǎn)速n與頻率f成正比,只要改變頻率f即可改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,當(dāng)頻率f在0...
2021
5-18

MEGGER直流電阻測(cè)試儀MIT415參數(shù)技術(shù)
整個(gè)污水處理的流程由以下五道工序組成：（一）預(yù)處理工序來(lái)自各生產(chǎn)車(chē)間的工業(yè)污水排入調(diào)節(jié)池內(nèi)，由于水溫較高，不利于后面工序分解有機(jī)物的菌類(lèi)生長(zhǎng)，需自然冷卻后方可排出。池內(nèi)設(shè)一溫度節(jié)點(diǎn)，待水溫降至設(shè)定值時(shí)，打開(kāi)閥門(mén)使污水流入絮凝沉淀池內(nèi)。在廢水...

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